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Salut à tous,
Ce matin pluie alors journée de repos.
Voila juste deux photos.

Salut,

Aujourd’hui pas top! Je dois être dernier je n’y crois encore pas!!!
On monte au déco le ciel est tout couvert limite pluie et la haut fort vent de cul.
On se prépare quand même, le DE est optimiste. Une manche de 68kms est lancée rien que ça. Les conditions deviennent de plus en plus calme.
Je décolle attend un peu devant le déco avec 30 autres pilotes, je fini par prendre la décision d’aller monter au Pénnon, (le pain de sucre en avant), d’habitude ça monte des briques je me dis que ça va faire et en fait rien!!! Rien du tout j’arriv hors cycle, seul et ça me pose à l’attéro direct! Les « à autres passent 15minutes aprés moi et sortent. Que lcon mais quel con!
La manche part et moi je plie les boules. Pour une foie je vais être content de la discard.
L’ensemble des pilotes poseent 24 bornes plus loin. La manche va être validée sur 500 pts je pense donc pas grave une discard pour tout le monde mais quand même bien les boules.

Demain on remet ça l’organisation a changé les règles du jeu finalement on fait 6 manches avant la journée de repos. Il y en a plein le cul des organisations qui ne respectent pas les règlement et d’avoir personne à la coupe du monde pour dire non!
On passe vraiment pour des baltringues dans ce milieu.

Demain donc on vol j’éspère que la météo sera un peu meilleure et qu’on pourra faire une vraie manche.
L’avantage du jour c’est de ne pas avoir eu froid.
Salut à tous encore merci pour vos messages.
Jean Ba.

Bonsoir à tous,

Je vais faire peut être un peu court mais ça devient vraiment difficile!
Une manche de 120kms aujourd’hui, ça monte crechendo et on espère qu’ils vont aretter les kms…
Encore plus de 5h de vol aujourd’hui.
Les conditions un peu plus stables aujourd’hui nous ont permis de faire cette manche sans trop transpirer. Il a fallu que je fasse une graille au début de manche pour me retrouver à la course tout le reste de la manche.
Bref je boucle à 5 min des premiers pas trop pire, cette manche a fait beaucoup de dégats de grs cadors posent en chemin. Ca n’a pas été facile de partout.
Demain on re commence. Normalement aprés demain c’est rest day, jour de repos, mais l’organisation locale veut pas alors…. on verra bien.
A tout bientôt tout le monde, merci pour tous vos messages. Ca fait plaisir.
Jean ba.

Salut à tous,

Et de 3! Ca n’est pas prêt de s’aretter!
Une manche de 106kms en quadrilatere en gros. Des conditions similaires en encore un peu plus fort.

Les conditions nous demandent beaucoup, on vol toute la journée entre 3000 et 4000m d’altitude, d’ailleurs ce qui est rigolo c’est qu’on l’impression d’être par terre quand on est à 2500m, un truc de fou.
Les thermiques sont super forts, on ne sait jamais quand on entre dedans si on va tout prendre sur la gueule en entrant, en sortant ou si ça va passer. En transition la masse d’air est super calme du coup tout le monde est à fond! Tout le temps à fond. Sur la manche d’aujourd’hui de 106 bornes il n’y a pas une transition ou on est pas à fond d’accélérateur.
Cette compet est assez fatiguante deja parce que d’être entre 3000 et 4000 ça use masi en plus parce qu’il fait super froid en l’air et assez chaud à l’attéro.

Pour le moment je ne suis que 35 eme au général, c’est pas top mais à la foie avec une année sans beaucoup d’heure c’est pas pire. Aujourd’hui j’ai reussi à rester devant quasi tout le long, un gros nuage m’aspirant il a fallu que je sorte coté soleil et les autres m’ont pas attendu, ils sont partis de l’autre coté. Du coup les rattraper seul pas simple.
Je ne prend pas trop cher mais ça fait chier quand même.

Ce soir je me couche pas tard je bois pour m’idrater à fond et demain on recommence et tout à bloc pour sûre.

La voile va bien, elle est super dans le coup. tout se vaut sur cette compet.

De nouvelles news demain la je vais aller faire dodo.
Jean ba.

Bonsoir à toutes et tous,
Je vais pas faire long, il est tard et les 15 jours vont êtres long.
On a fait une manche de 98kms aujourd’hui. Les conditions étaient pas plus fortes que ça. Mais restent assez épuisantes vu que la masse d’air ne nous laisse jamais de répis.
Il faut en permanence rester concentrer on peut en prendre une grosse à n’importe quel moment.
La manché était un grand traingle au sud de Vallée de Bravo. Du vent et toujours du vent et des moins de plaf et moins dethermiques.
J’ai l’impression que la manche se résume à: » celui qui attaque gagne »! Pas de grosses options possibles, juste en fait à pousser marchait. Assuré ce que j’ai fait deux fois ne payait pas. Je rentre au goal dans les 40 je pense.
Bref rien de trés excitant.
En tout cas la compétition va être longue et difficile, trés difficile, il va falloir rentrer tous les jours au goal et ne rien lacher. On va disputer 10 manches ça c’est sûre!
Au sol il fait chaud en l’air il fait froid trés froid et puis on vol entre 3000 et 4000 toute la journée ( 4h de vol pour moi aujourd’hui) forcément ça épuise un peu.
Alors je vais dormir demain on recommence.
A tout bientôt tout le monde demain c’est attaque pour être devant.
Jean Ba.

Salut tout le monde,

C’est bien parti!
Comme il se doit, on commence en beauté. des conditions fortes avec des plafonds à 4000m d’altitude.
Des thermiques à 5-6 m seconde et pour donner un peu de sport à tout ça, 20-25kms de vent de face!!! Sympa.
Une manche peu intéréssante juste deux petits aller-retour à bloc sur le barau d’accélérateur.
La voile va super bien. Deuxiéme vol avec pour moi avec et je la trouve facile. Vraiment facile.
Elle est un tout petit peu moins perfo accélérée face au vent mais elle est béton de chez béton super saine et super agréable. Une belle réussite pour une voile de course grand public qui sera accéssible par beaucoup de pilotes pour faire de la compétition. Ca reste une aile de course.

Je ne parle pas du fait que c’est une boom X qui gagne aujourd’hui avec la légende Hans bollinger!

Je continue par vous raconter un de mes petits exploits de la journée. Parce qu’il faut bien que j’en invente une régulièrement.
L’attéro de Vallée de Bravo est minuscule, vraiment minuscule, deux voiles ne peuvent pas poser en même temps alors imaginez quand 100 pilotes arrivent au goal! Sauf que cet attéro est au bord de l’eau et n’a pas de plage ou d’échapatoir.
J’ai donc pris en finale la trainée d’une autre voile et j’ai fait un gros plouf!!! Vrai de vria j’ai fini à la nage pour attrper la berge! Coup de chance j’ai de suite enlevé les batteries de mes GPS que j’ai réussi à sauver.
J’ai quand même perdu mon apareil photo la gopro et la radio. Ils n’ont pas aimé l’eau. A savoir que l’eau du lac est la plus polluée de la région et qu’il est interdit de s’y baigner….
Bref la voile sèche, le secours aussi et la sellette s’égoute.
J’ai pas perdu ma manche puisque mles GPS sont sauvés donc je finis 25 eme aujourd’hui. Plutôt content.
J’aurais pu faire beaucoup mieux mais je fais une autre petite connerie en course sur un choix de cheminement à la fin de la manche, qui me met par terre et me fait perdre quelques minutes.

Voili voilou, demain c’est reparti pour un tour! Il y en aura 10 c’est sûre. Et j’y serais!
Jean Ba.

Bonjour à tous,

Me voila au Méxique, pour disputer la finale de la Coupe du Monde de Parapente.
Je suis arrivé il y a deux jours aprés 24h de voyage assez éprouvant.
Le décallage horaire est assez fatiguant mais je m’adapte assez vite.

Hier j’ai pu tester ma nouvelle voile la Boomerang X ( cross) de GIN GLIDERS.
Et le résultat est super. On a une voile, facile à piloter avec des perfs proches des voiles de course non homologuées.
Trés facile.
J’ai été agréablement surpris lors du premlier vol dans des conditions pas top et plutôt instable avec un coteint de fatigue assez developé, à prendre autant de plaisir à voler avec. Top Merci Gin pour le travail.

Aujourd’hui j’ai pas volé les conditions un peu trop fortes au déco, le petie comme bac de la fatigue….
Demain commencent les hostilitées donc gardons de l’énérgie.

Le pays est super acceuillant, les gens tout tranquille et la ville super simpa, bordée apr un gros lac nous donnent une impression de vacances trés agréable.

Rdv demain donc pour plus de news sur le pays.

A demain tout le monde.
Jean ba.

Bonjour à tous,
Hé voila l’épreuve Coréenne se finit sous un ciel humide. Ce maitn il pleut.
Donc pas de manche.
Pas facile de se faire 15 jours dans un pays loin de la maison pour ne pas faire grand chose.
La compétition est validée puisuqe deux manches ont étés courrues mais à quel prix.
Enfin c’est bien pour la coupe du monde, la Corée et Gin qui nous est le meilleur organisateur. Tout parfait et avec une générosité incroyable. Repas, navettes, bus, promenades les jours ou ça ne vol pas, soirée avec un ennorme buffet etc etc. Un truc de fou. Aucune marque n’est à la hauteur d’une telle générosité. Merci.

Pour moi ça sent le retour, lundi soir je prend l’avion. Direction maison pour finir les préparatifs de la saison d’été.
Je vias me remetre en vol à la maison pour récupérer de la confiance, du moral et de la motivation.
La prochaine compet est en Autriche dans 3 semaines, pas idéal non plus pour la météo, je vais réfléchir.

Meric pour vos messages.
A bientôt.
Jean Ba.

Bonjour à tous,
Je fais rapide internet marche de mal.
Hier aprés une longue journée d’attente en plein soleil au décollage une manche est lancée dans du vent fort encore.
Exactement dans le mêmes conditions que la veille, et avec les mêmes problemes de sécurité et de passage dans le vent à passer. Cette foie ci la manche est annulée aprés qu’une 15aine de pilotes aient décollés. Du grand n’importe quoi.
La veille se vérrou dans le vent ou je suis tombé à fait poser 60 pilotes. On a assisté à une grande manche sportive et en toute sécurité.

Pour aujourd’hui le probleme s’est réglé beaucoup plus vite, il a plu rapidement lors de notre monté au décollage. On a attendu un bon moment avant de redescendre mais au moins on a pas attendu toute la journée.

Demain on ne sait pas on verra bien. Pluie ou soleil, vent ou pas vent?
A toute.
Jean Ba.

« Myasého »,

Deuxieme manche, et grosse dérouillée pour moi!!!
J’ai un peu le moral dans les baskets ce soir.
Aprés une bonne attente au déco on a fini par prendre le départ dans des conditions assez sympa pour une manche en temps mini de 50kms.
Rapidement le vent rentre, juste avant le start. Il n’est pas trés fort mais nous contre pas mal au retour de la première balise. Quand on raccroche sous le déco on est un gros groupe de 40 pilotes qui nous faisons détruire et descendre la montagne à -6m/s le long des arbre tel des voiles de speed riding pour poser à l’attéro.
On est assez d’accord pour dire que ce passage est niveau 3 en sécurité. Toujours difficile de l’annoncer quand on vient de poser on en parle, Gin est un peu inquiet parce que ça se renforce pas mal, toutes les infos sont données à la DE qui maintient la manche. Le groupe de tête annonce un niveau 2 fort mais volable. Logique.
Je suis assez dégoûté quand même.
Mais bon c’est la compétition. Il va falloir rebondir.
Encore moins facile. J’ai retrouvé de bonne sensations mais je ne suis pas encore complètement décontracté c’est difficile comme travail et de voler en plus dans des conditions plutôt très fortes, encore moins. La voile va bien elle est plus perfo que le proto c’est sûr. Maintenant son comportement est complètement différent, elle est moins physique à la commande beaucoup plus efficace en thermique et vraiment facile à piloter pour un pilote de coupe du monde !
Les conditions ne m’aident pas à l’exploiter au mieux, de plus il va falloir attendre que les suspentes prennent toutes, leur position et ça devrait s’équilibrer doucement.
En tout cas Gin et toute l’équipe de pilotes test ont fait un énorme travail et la Boom8 est aujourd’hui au top niveau.
Pour moi encore pas mal de travail de confiance, mais ça va le faire.
Demain j’espère qu’il fera beau et que je pourrais vous donner de meilleurs nouvelles.
A demain.
Jean Ba.