Blog R2 zalp'

Bonjour à toutes et à tous,

Voilà c’est officiel je fais partie des 6 pilotes Français qui représenteront la France aux Championnats d’Europe FAI 2010 qui se dérouleront du 24 mai au 5 juin prochain à Abtenau en Autriche.

Yes, c’est trop bon !!!

Je suis super heureux et de plus en plus motivé, j’ai hâte d’être au déco de la première manche avec ce petit pincement au ventre résultant de l’appréhension et de l’excitation.

Cette épreuve est soumise à sélection de l’entraîneur de l’équipe de France Didier Mathurin et du délégué technique national Yves Goueslain. Elle a été douloureuse longue et difficile, depuis la finale de la coupe du monde où on m’a déjà mis la pression, jusqu’à cette semaine où enfin l’entraîneur m’a confirmé cette sélection sans condition.

Et voilà, c’est fait je pars mardi prochain avec des copains, le reste de l’équipe à savoir :

 - Elisa Houdry, la championne du monde en titre, la féminine de l’équipe
 - Charles Cazaux, le vainqueur de la Coupe du Monde 2009
 - Maxime Bellemin
 - Jean Marc Caron
 - Luc Armand
et Greg blondeau qui est invité par l’organisation puisque Champion d’Europe en Titre.

Je tâcherai de vous raconter mes aventures tout au long de cette épreuve qui dure 15 jours, sur ce site magnifique d’Abtenau via ce blog dès le milieu de semaine prochaine.

A très bientôt tout le monde.

Jean Ba.

Salut tout le monde,

Pardonnez ce petit délai pour les dernières news.

Samedi, malgré un fort vent d’ouest 30km/h, une manche de 67kms a été lancée.

Cette manche était un temps mini, un peu comme un contre la montre en cyclisme, mais là les pilotes prennent le départ quand ils veulent.

Les plafonds annoncés à 4000m se trouvent finalement à 2500/2600 max ce qui est tout de même bien mieux vu la force du vent.

Je pars relativement rapidement, l’objectif du jour étant de boucler le parcours car les conditions ont l’air relativement stables. Effectivement, le rythme de la manche s’avère de suite très lent. Peu de thermiques et le vent ne nous aident pas.

Je passe le start et les deux premières balises assez facilement mais lutte sur les dernier 30kms pour rejoindre le goal. Sur le dernier thermique, j’assure ma rentrée au goal en liaison radio avec le coach. Je suis dans la limite de la fermeture de manche, elle s’arrête à 18h et je pars à 10kms de la ligne à 17H45. Mais je sais que, poussé par un vent d’ouest de 20km/h, je vais finir à 60km/h si j’accélère pas et que pour faire 10 bornes à 60 il me faut mois de 10 minutes. Alors j’appuie un peu sur l’accélérateur et boucle à 17H53. Ouf.

Cette manche a été aussi éprouvante qu’une manche de 120kms. Il a fallu rester concentré à chaque seconde et super fin en pilotage. Les thermiques n’excédaient pas le M/S en intégré. (Calcul de la vitesse de montée du thermique moyenné en 20 secondes). Très éprouvant.

En plus la manche ne valide pas à 1000points dommage ça m’aurait permis de creuser un gros trou dans le classement et de remonter dans les 10 premiers.

Hier dimanche la manche a été annulée vent et pluie.

Au général, je finis 17eme et 2eme français. Je suis dans mes objectifs d’intégrer les 20 premiers.

Durant cette compétition qui d’un avis général était d’un gros niveau, je me suis rendu compte que mes progrès ne s’arrêtaient pas là alors je vais continuer afin d’assembler les pièces du puzzle pour finir par gagner.

A plus tout le monde. Jean Ba.

Pour commencer voila quelques photos de la manche de 120kms surtout des photos prises à la fin une fois la ligne d’arrivée passée. (On a plus de temps).

Passage au dessus du glacier entre la ligne d'arrivée et le terrain d'atterrissage officiel!

En fin de manche on se retrouve avec la cagoule qui a tournée pendant le vol et après 5 heures de vol la mine est plus fatiguée qu’au départ. Lors de cette manche nous avons passé la ligne d’arrivée en vol à la dernière balise qui stoppait le chrono. Pour valider ce temps il fallait impérativement rentrer à Abtenau à 15 kms de la dernière balise en survolant le gros glacier qui les séparaient. Très beau pour les yeux et très impressionnant.

Lors de la manche d’hier nous avons eu 1h30 d’attente en vol avant de partir pour la manche j’ai eu le temps de prendre quelques photos de la grappe. C’est pas d’une grande qualité.

Hier donc, manche de 67 kms. Il a fallu attendre le départ pendant 1h30. Le problème étant le froid qui nous a beaucoup gêné pendant cette manche.

Les plafonds sont passés successivement de 2500 à 2700 puis 3000 puis 3200 pour aller jusqu’à 3600.

Ça fait très haut certes mais très froid. Trop froid. J’avais les mains engourdies, le corps entier qui tremblait au moment du départ et je ne vous parle même pas des dents qui claquaient…

Bref impossible de jouer la gagne dans ces conditions là. Il fallait, vu les plafonds, juste se mettre à fond et c’est celui qui accélérait le plus qui gagnait. Rien de très intéressant en terme de vol libre.

Juste pour mon expérience personnelle, une situation à gérer où on se retrouve tellement haut que tous les massifs semblent petits et qu’on se prend pour des mirages vu notre capacité à se déplacer de l’un à l’autre. Très impressionnant par moment, mais magnifique pour les yeux. Je pense à me munir d’une petite caméra prochainement pour vous faire vivre ce que je vis. C’est trop bon. Et ça ne fait que conforter ma motivation et mon envie de progresser.

Merci pour vos messages. A demain Jean Ba.

P.S: Aujourd’hui vendredi la manche est annulée il y a beaucoup trop de vent.

P.S.S: Hubert à quand un plaf à 3000 aux 2 alpes ?

Salut tout le monde,

Juste un petit mot pour vous dire que l’on a fait aujourd’hui la première manche de la compet des pré Européens à Abtenau en Autriche.

Hier pluie….

La manche d’aujourd’hui, une course au but de 124 kms en triangle. je boucle autour de la 10eme place je suis assez content. j’ai pris quelques photos parce que les paysages sont exceptionnels. Que du plaisir à voler aujourd’hui, des plafonds à 3400… et des thermiques à +5m/s.

Je me suis régalé.

A demain.

Jean ba.

Hello,

Vous allez pas me croire, hier après que la manche ait été annulée, le soleil a fait son apparition. Si si c’est vrai !  Bon il y avait un peu de vent mais on est allé sur un petit déco sous le vent (je sais c’est pas bien), et du coup on a pu voler une heure.

On ne connaissait pas du tout ce versant du relief, ce qui nous a permis de repérer la vallée et de prendre quelques points de repères.

Les paysages sont vraiment magnifiques ! Je vous recommande le coin pour de vrai. Si vous voulez je vous organise un voyage.

Aujourd’hui du coup on est monté au déco et on est resté dans le brouillard toute la journée… Manche 2 annulée!!!

Plus de news demain avec peut être des photos, mais j’ai oublié le cable d’alimentation de l’ordi alors c’est pas simple.

Ce soir l’organisation nous invite à un barbecue malgré la pluie.

A+

Salut tout le monde,

Aujourd’hui comme le veut ma coutume il pleut. J’exagère, pas encore mais ça ne va pas tarder.

Pour le moment on est au briefing général (en Allemand) c’est pour ça que je suis connecté et après on est au briefing Equipe, super passionnant comme journée.

Le stock de films sur l’ordi et le stock de café dans les bars vont diminuer un brin.

A demain pour j’espère de bonnes nouvelles.

Jean Ba.

Salut tout le monde,

Je suis bien arrivé à Abtenau. Petite station de ski à l’ouest de l’Autriche à coté de la frontière Allemande.

La route a été un peu longue mais s’est bien passée.

Aujourd’hui les conditions ont étés super bonnes des plafonds jusqu’à 3000m d’altitude et de gros thermiques jusqu’à +8m/s. Le vent de sud se renforçant doucement les conditions étaient parfois un peu turbulentes.

Les paysages sont magnifiques c’est vraiment de la haute montagne, c’est super super beau.

Demain la météo dégénère pas sûr que l’on vol.

Je suis super motivé de voler dans du gros et en plus c’est vrai je me sent très à l’aise avec ma nouvelle voile je l’aime trop c’est top.

La FAI étant une organisation différente de la coupe du monde, l’état d’esprit est de ce fait différent. Motivant de découvrir une nouvelle compét’ .

A bientôt.

Jean Ba.

Salut tout le monde,

Demain c’est le départ, pour l’Autriche.
10h de bus avec le reste de l’équipe sélectionnée pour nous rendre à Abtenau. Petite station à l’ouest du pays.

Agrandir le plan

Cette compétition est différente des autres, c’est une compétition FAI, organisée par la Fédération Aéronautique Internationale où chaque Fédération sélectionne ses pilotes pour la représenter.

Cette compétition ne délivrera pas de titre de Champion d’Europe, puisque ce sont les pré-Européens. Elle est surtout destinée à préparer l’organisation, les pilotes et les entraîneurs pour l’épreuve qui se déroulera l’année prochaine.

Elle va durer une semaine alors qu’une compétition FAI dure 12 jours normalement. On va voler dans des conditions très fortes, il va falloir se battre. Il va y avoir tous les meilleurs pilotes Européens.

Je vous arrête de suite, je n’ai pas été sélectionné parce que je suis bon, mais parce qu’il manquait des pilotes Français volontaires pour s’entrainer sur le lieu de l’épreuve.

L’objectif pour moi est de voler du mieux que je peux en prenant un max de plaisir. J’aimerais figurer dans le top 20 du classement général.

Voila pourvu qu’il ne neige pas, la météo n’est pas top pour le moment.

Les prochaines news dimanche normalement.

A bientôt.

Jean Ba.