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Ca y est la finale de la Coupe du Monde 2007 et la Coupe du Monde 2007, sont finies.
Aujourd’hui, nous avons battu des records de chaleurs au décollage.
Un vent de sud est resté omniprésent et a contraint l’organisation à annuler la dernière manche.
Je n’ai même pas pu finir cette compet’ sur une bonne impression.
Ce fut une compétition très difficile, avec des conditions vraiment très faibles. D’un avis général on a battu des records de nullité.

Bref passons.

Le gros point positif, pour moi est la voile avec laquelle j’ai volé. Une Niviuc Icepeak XP. Un vrai régal. Très performant mais surtout d’une facilité impressionnante. Un vrai régal. Va falloir négocier maintenant pour intégrer le team et essayer d’avoir une voile pour l’année prochaine… à suivre.

Il nous reste à gérer le retour à Buenos Aires ce soir, puis pour la France demain.
L’ensemble des français va se répartir dans 3 bus couchette, qui partent ce soir pour arriver demain en milieu de journée.
14h de bus un vrai régal. Demain je vais enchainer avec 11h d’avion pour Washington, où je transite pendant 12h, puis je finis mon périple par un vol de 10h pour Paris.

Je vous donne rendez vous dès que possible sur ce Blog pour de nouvelles aventures.
Au programme:

• Voyage avec un groupe d’élèves à Madagascar. Départ le 24 de Paris
• Vol et vie à l’ïle de la Réunion à partir du 19 novembre

Vous pourrez avoir le résumé de cette compétition en image sur Paragliding tv. Sur le net.

A bientôt.
Jean Ba.

Bonjour à tous,
Hier une 4ème manche a été validée.

Après s’être fait remonter les bretelles par l’entraineur vu nos résultats, il nous a demandé de ne plus nous retenir et de nous lâcher. Les conditions sont encore plus stables que la veille. La chaleur est encore plus étouffante. Une petite manche de 50kms est lancée.

Je prend le start en tête avec Kortel, il est loin dégagé en plaine avec une balise à suivre. Pendant 10minutes pas un seul bip au vario. Nous raccrochons à 20m sol. La grappe nous rattrape de suite. On arrive à cheminer doucement jusque vers la 2ème balise. C’est la que je perd un peu de temps. J’arrive difficilement à faire la 3ème et me pose. Les conditions sont de plus en plus stable le long du parcours. Les premiers pilotes posent vers B4. Je prend encore cher en points. Je suis donc à la rue dans le classement.

Il est difficile de se faire vraiment plaisir dans ce type de conditions. Il fait tellement chaud que j’ai enlevé ma veste et mon lycra en vol et que j’ai ouvert la chemise pour voler.

Aujourd’hui c’est encore plus chaud.
On monte au déco.
Ce soir on prend le bus pour Buenos Aires.

A plus tout le monde.
Jean Ba.

Salut à tous,

Nous venons d’effectuer la 3eme manche. Une course en temps mini avec un départ obligé avant 14h, donc une course au but. La manche fait une cinquantaine de kms. 15- 20km/h de vent de sud en plaine et thermiques très stables au relief vu le voile d’altitude.

A 14h, nous avons quasi pris tous le départ, sauf quelques furieux comme kortel et Arnaud Sécher qui sont partis à l’ouverture et qui ont fait une finesse de 20minutes de vol….

La plaine a commencé à s’allumer dès notre départ, mais avec des plaf bas 1400 max. Juste avant la seule balise on se retrouve, en un gros groupe à 20m sol, alors que 5 minutes avant on était au plaf. Certains ont tout de même pu s’extraire.

Sauf moi bien sur et quelques uns.

Un groupe de 40 pilotes font la balise et partent en direction du goal qui se trouve 40 bornes plus loin au nord sur un plateau plus haut et plsu venté. Peu de chances qu’ils y arrivent. Pour le moment nous n’avons pas d’infos là dessus.

Le tout dans une chaleur étouffante et un soleil qui brule dès le premier rayon.

Ce soir…….Beef de lomo!

Bises à tous.
Jean Ba.

Hé voila la deuxième manche a été validée.
Pas un très gros problème puisqu’elle est validée à 50 points. Une manche normale valide à 1000. Le premier a franchi de quelques dizaines de mètres la distance de validation après 5heures de vol. Ca va lui couter cher aujourd’hui.
Ce matin grand ciel bleu nous partons pour le décollage.
A plus tard.
Jean Ba.

Bonsoir,
Après le passage d’un énorme voile nuageux, nous avons fini par prendre le départ pour une manche de 53kms. Une course au but avec un départ en sortie de cylindre autour de la première balise avec un rayon de 4 kms. Je pars dès l’ouverture de la manche vu que je suis 45ème. ( La priorité du départ étant donné aux 50 premiers).

Et ce fut dur de monter rapidement. Un autre voile arriva très rapidement. j’arrive tout de même à me palcer correctement au start. Malheureusement pas un seul thermique, on a avancé sur la plaine à quelques pilotes mais rien. On a donc fait une finesse face à la balise et au vent de sud forcissant.

Une foie posés, le soleil a refait son apparition, mais le vent a encore forcit. A l’heure je vous écrit, on ne sait toujours pas si des pilotes ont franchi la distance de validation qui était de 30kms. Si c’est le cas il y en aura peu puisque quasi tout le monde a posé d’entrée de jeux.

A suivre, on croise les doigts pour que ça ne valide pas sinon on va encore prendre cher en points.

Suspense….

Bonjour à tous,
Hier une manche de 66kms a été validée. Une manche en temps mini, ( course contre la montre). Un aller retour le long du relief puis une balise loin dans la plaine. Une manche rapide au début puis avec un gros changement de rythme pour la plaine. Des plafonds assez bas donc pas facile du tout.

Je suis très content de la voile que j’ai, et les réglages dans la sellette se peaufinent. Une cinquantaine de pilotes ont bouclés. Je termine à la 45ème place. Peu encourageant. C’est néanmoins un bon début et il faut continuer. L’ambiance au sein de l’équipe est toujours bonne.

Aujourd’hui le temps est à nouveau couvert… Nous montons au déco mais peu d’espoir. Je reste super motivé c’est le principal.

A plus tard

Jean Ba.

Salut, Hier rien d’extraordinaire…. il a fait une pluie tropicale incroyable!!!!

Pour résumer la situation, l’année dernière, lors de la pré coupe du monde, j’avais eu chaud à en crever. Depuis notre arrivée, il a neigé à Cordoba au sud et nous sommes tous à la recherche de pantalons et de pulls pour survivre aux longues attentes au déco. Hier le temps a été couvert toute la journée. Le comité directeur a décidé d’annuler la manche une fois que nous avions 20km/h de vent arrière. Donc même pas pu faire un plouf pour le plaisir.

Heureusement que la pluie n’est arrivée qu’après. Une pluie tropicale digne de ce nom la. Hallucinant. Nous ne nous sommes pas laissés abattre, une bonne bouteille de vin argentin et encore un énorme beef de lomo. C’est trop dur.

Ce matin, c’est à peine croyable. Le ciel est bleu de chez bleu, les oiseaux chantent et à priori il n’y a pas de vent. Donc ça devrait voler. Tip top. A plus soyez forts.

Jean Ba.

Bonjour à tous, Désolé de ne pas vous avoir donné des nouvelles hier, mais il n’y avait pas de connection.

Hier donc, nous sommes montés au déco et une manche a été lancée. Une manche en temps mini ( un contre la montre pour ceux qui connaissent pas), de 43 kms. Malheureusement un énorme voile nuageux a bloqué toute activité thermique et nous a contraint à poser très rapidement. La manche n’a pas été validée, puisque aucun pilote n’a franchi la distance de validation de 30 kms.

Pour ma part, j’ai pris un peu plus connaissance de mon nouveau matériel et j’avoue tomber doucement sous le charme de cette nouvelle voile qui a un potentiel énorme! J’ai encore quelques problèmes avec la sellette que je n’arrive pas à régler, heureusement Kortel (le concepteur) m’a aidé hier soir à faire une modif qui devrait m’apporter le confort qu’il me manquait.

J’ai aussi soigné mon mal de dos par un massage et quelques décontractant musculaire.

Je n’ai pas oublié de manger un énorme Beef de Lomo et des gnocchi argentins succulents….. faut pas se laisser abattre.

Sinon l’ambiance au sein de l’équipe de france est super bonne, le groupe est soudé et c’est super à vivre. Etre au milieu d’une équipe, rire avec, raconter des conneries parce que là on est champions, les repas, les bringues heu…. les tisanes au coin du feu, bref la totale c’est top. Bien que la défaite de l’équipe de france de rugby face aux anglais nous ai bien déçu.

Pour aujourd’hui, le temps semble similaire, on part pour le déco dans 30min, je vous tiendrais informé dès que j’ai gagné du parcours que l’on a fait. A bientôt tout le monde volez bien et restez prudent.

Jean Ba.

Bonjour à tous, Le soleil a enfin fait son apparition, ça fait vraiment du bien. Il est arrivé très tard et n’avons donc fait qu’un petit vol. Puis les formalités, avec l’inscription et la cérémonie d’ouverture et une énorme parilladas. Un barbecue à l’argentine, c’est à dire que de la viande et que de la viande, qui est exceptionnelle d’ailleurs à un point que vous n’imaginez pas.

Demain débutent les hostilités. On espère vraiment de bonnes conditions. Pour moi la motivation est toujours au top bien que le gros mal de dos que j’avais au départ reste présent.

Il ne va pas être facile pour moi de voler avec cette nouvelle voile que j’ai mais, elle semble de toutes façon bien plus facile que l’autre. La nouvelle sellette est bien différente aussi…. J’espère que tout ce nouveau ne me fera que du bien, mais j’ai peur….

Je vous laisse pour rejoindre une nuit de sommeil. A bientôt tout le monde. Merci pour vos messages c’est top.

Jean Ba.

Holla todos el mondo!!!!

Me voici arrivé en Argentine à Tucuman dans le nord ouest. 40 heures de voyage, via Washingtown, Buenos Aires et Salta en avion puis le bus jusque là.

Il est très difficile de voyager en ce moment dans cet immense pays, peu d’avions dispo et le bus prend beaucoup de temps.

Dès mon arrivée avec Julien Irrili et Stéphane Drouin, autres pilotes français engagés, nous avons savourés notre premier beef de Lomo : le steak argentin par excellence. Une bonne bouteille de vin et surtout une superbe nuit, réparatrice.

Aujourd’hui il pleut!!!! He oui c’est comme ça les coupes du monde. Il a même neigé à Cordoba…..

Les températures sont largement plus basses que l’année dernière.

Demain les conditions semblent s’améliorer ce qui va nous permettre un petit entrainement. La première manche ayant lieu dimanche, on en profite pour se reposer et récupérer de ce trop long voyage.

A bientôt pour la suite.

Jean Ba.