Le printemps arrive doucement mais surement, l’envie de voler, elle, de plus en plus grande nous permet de penser à nos vols, nos voyages et pour moi aux compétitions qui arrivent.

Voici donc les infos capitales dont vous avez besoin pour organiser votre année de vol et votre progression avec AIR2ALPES bien sûr…

 

L’école :

Elle ouvre ses portes pour les stages à la semaine le lundi 14 juin jusque fin août.

Différentes sorties seront proposées cette année en week-end, sur les différents sites de la région, mais aussi à la Dune du Pyla ou encore en Espagne.

Un véhicule 9 places est en cours d’achat afin de nous permettre des déplacements pour les différentes sorties.

Le matériel :

Pour tous ceux qui veulent s’équiper, l’école vend du matériel neuf ou d’occasion.

Les voiles de GIN Gliders, Gradient ou encore Nova, mais aussi des sellettes, des radios, des parachutes de secours ou encore des Variomètres et GPS.

 

Les compétitions :

Cette année encore le planning international des compétitions est très chargé, ma motivation toujours au top et je vais débuter cette année encore par la première étape de la Coupe du Monde au Brésil.

Je vous propose de suivre mes aventures à l’étranger via le blog que j’anime sur le site de l’école : www.air2alpes.com/blog

 

Les voyages :

Nos destinations préférées vous sont à nouveau proposées cette année.
 

L’île de la Réunion : novembre

Cette île de l’océan Indien offre une multitude de sites de vol aussi différents les uns des autres. Du survol du lagon au vol le long des remparts dans les cirques. Sans oublier le vol au coucher de soleil avec posé sur la plage suivi d’un petit punch accompagné de son poisson grillé.

Madagascar : octobre/novembre

L’île rouge nous promet un voyage à travers une multitude de paysages aussi magnifiques les uns que les autres. Un parcours depuis la capitale Tananarive jusqu’à la côte sud ouest et la ville de Tuléar. Vous survolerez des rizières, des villages de cases en terre ou volerez le long des grandes falaises de granit du Tsaranour. Sans oublier le décollage du Caméléon.

Maroc : octobre

Un circuit de 8 jours au départ de Marrakech à la découverte des différents et nombreux sites de soaring du bord de mer jusqu’à Agadir. La remontée se fait par les sites de montagne du sud de Marrakech.Un raid en 4X4 avec nuitées en gîtes ou casbah ou les vols rythmes nos déplacements.

Pour tous ces voyages les dates ne sont pas encore définies puisque nous essayons de les accorder avec vos disponibilités.

 
Je me tiens à votre entière disposition pour tous les renseignements dont vous avez besoin.

Restez prudents.

Jean Ba, AIR2ALPES.

A bientôt.

AIR2ALPES.

Il semblerait que l’hiver soit bien arrivé ! C’est une bonne nouvelle, nous allons profiter du terrain de jeu inégalable que nous offrent nos montagnes pour faire du speed riding !!! Mais aussi pour effectuer de magnifiques vols de haute montagne.

Voici quelques infos !

Speed Riding : Venez découvrir ce sport de glisse aux sensations inégalables. Les abords du domaine skiable des Deux Alpes, et de la Grave apportent un terrain de jeu exceptionnel. Seul un bon niveau de ski reconnu par une école est nécessaire. Inscrivez vous dès aujourd’hui pour une journée découverte ou un mini stage de 3 jours.

Parapente : Un stage de perfectionnement est programmé du 21 au 25 Février. Les vols se feront au dessus de la vallée de Bourg d’Oisans mais aussi au départ de la Grave et du glacier des Deux Alpes. Les places sont limitées à 6 personnes.

Compétition : J’ai fait 6eme à la World Cup séries qui se déroulait du 6 au 11 novembre à la Réunion. Une bonne perf, même en ayant perdu le dernier jour la première place du classement général. Voici 3 vidéo sur cette compet ! 

- http://www.vimeo.com/7723436
- http://www.youtube.com/watch?v=XY1ok627dhE
- http://www.youtube.com/watch?v=K6PtcvbCI7c

Je vous souhaite de bonnes fêtes de fin d’année et à très bientôt en vol (ou au sol).

Jean Ba.

Deux manches de plus se sont déroulées. Lors de la 2eme nous avons eu des conditions extraordinaires avec des altitudes de vols rarissimes sur cette Île. Des plafonds approchants les 2000m nous ont permis de faire une belle manche de 55kms en aller retour.

Le rythme a été très élevé, j’ai été attaqué de toutes parts puisque leader du classement je suis devenu l’homme à abattre. J’ai fini 3eme de cette manche ce qui m’a permis de garder un certain avantage au départ de la 3eme manche.

Hier lors de cette dernière manche les conditions étaient vraiment opposées à ce qu’on avait la veille. Le ciel était super chargé, beaucoup d’humidité et des plafonds très bas. La manche a été très rapide, j’ai contrôlé l’attaque de mes assaillants en attaquant rapidement. J’ai fait la course en tête avec eux afin de finir tranquillement.

Jute avant la dernière balise, je me suis décalé de 10m par rapports à eux et j’ai pris une forte dégueulante qui m’a mise part terre. Je n’ai pas pu remonter et donc finir la manche.

C’est la première fois qu’un gros manque de chance me frustre à ce point la. Même mes concurrents directs étaient désolés pour moi et n’ont pas compris ce qu’il s’était passé.

Je finis donc cette compétition à la 6eme place au lieu de la remporter. C’est très difficile parce que j’ai super bien volé j’ai été vraiment bon, mais un gros manque de chance me puni. Je suis dégouté, ce matin le réveil est dur. Perdre une compétition que j’ai vraiment maitrisé, et la perdre pas parce que j’ai fait une erreur mais juste par un gros manque de chance à un moment c’est les grosses boules.

Va falloir oublier et repartir du bon pied. En tout cas je suis toujours motivé.

Je ne vais pas en rester là. Promis.

A bientôt.

Jean Ba.

Bonsoir tout le monde,

La compétition a bien débutée, les conditions se sont asséchées et l’organisation a pu lancer une manche de 74kms. Avec les conditions locales cela équivaut à 140kms en Europe. Les conditions à la Réunion sont plus difficiles, elles s’apparentent à du vol de plaine mais avec une grosse influence marine avec tous ses inconvénients.

J’étais très motivé ce matin au départ. Dès le début de manche le rythme a été très élevé, les conditions vraiment très bonnes nous ont permis de faire les premiers allers retours devant le décollage plein ouest de l’île), à une très bonne moyenne. Après il a fallu aborder le sud, une zone complexe que j’affectionne beaucoup. Je ne sais trop pourquoi, sans doute parce que j’y ai beaucoup volé étant jeune.

Dès notre arrivé dans la zone ça s’est mis à sentir le paté. Il faisait presque nuit, pas un seul rayon de soleil donc vraiment très peu de thermiques qui en plus ne montaient pas fort du tout.

Toute la traversée de la plaine s’est donc faite au ralenti. Je passe la dernière balise qui se trouvaient après la ville du Tampon avec Jérémy et Julien. Quelques pilotes qui viennent de passer juste devant nous se posent dans les champs de cannes avoisinants.

Au retour de cette balise on se retrouve très bas et je suis le seul à me refaire. Je refais le plafond difficilement mais arrive à boucler la manche en rejoignant la ligne d’arrivée qui se trouvait à l’étang salé.

Je suis le seul pilote de la compét’ qui boucle cette manche, je la gagne donc et prend quelques points d’avance confortables au classement général.

C’est bien parti mais reste deux manches et jamais rien n’est gagné d’avance encore moins à la réunion.

Une bonne nuit de repos et on recommence.

Jean ba.

Bonjour à tous,

Me voici à l’île de la Réunion depuis une dizaine de jours. Je sais il y a pire comme vie…

Depuis mon arrivée les conditions météo ne sont pas top, il y a eu beaucoup de vent et pour couronner le tout deux jours de pluies tropicales limites cycloniques. Ça tombe bien la compet’ devait débuter.

J’ai quand même eu le temps de voler un peu à mon arrivée et de retrouver les conditions de la réunion qui font du bien quand en France il pleut ou il neige et que les thermiques n’existent plus.

Et puis voler en T-shirt c’est tout de même mieux que de voler sous trois vestes avec l’onglée aux doigts malgré les gros gants de ski.

La compétition va débuter demain, il reste trois manches potentielles vu que les deux premières ont étés annulées.

Aujourd’hui il va falloir faire sécher les affaires qui ont pris l’eau, et après on sera obligé de se faire un petit poisson grillé en bord de mer. C’est vraiment trop nul, dire qu’on aurait pu avoir un bon sandwich de l’organisation. Suis dégouté !

Désolé j’ai oublié que pour vous c’était steak haché – épinard à la cantine du boulot.

Bon courage à vous qui travaillez et à très bientôt pour de meilleures nouvelles.

Jean Ba.

Une sortie à l’Aiguille du midi est prévue pour le dimanche 11 octobre.

Cette sortie nécessite certaines prérogatives.

Entre le sommet du téléphérique et le décollage, nous devons faire une marche d’approche sur glacier qui nécessite l’encadrement d’un guide.

Il est impératif de vous munir de bonnes chaussures de marches et de crampons. Si vous avez un Baudrier d’escalade c’est parfait.

Le nombre de places est limité. Il y a déjà 5 personnes prévues, il ne reste qu’une seule place. Alors faites vite.

Le coût de cette sortie est de 90€ pour l’encadrement. A cela vous rajoutez la montée en téléphérique à 40€ et le guide qui sera d’environ 30€ par personnes.

A bientôt.

Jean Ba.

Une sortie à la Dune du Pyla avec au programme,Waga dans le sable soaring de bord de mer, vol tracté, rigolade et détente.

Confirmez vite votre présence que l’on puisse s’organiser.

Jean Ba.

Me voici de retour à la maison après 2 semaines passées en Italie pour disputer cette finale de Coupe du Monde de Parapente.

Je finis cette épreuve à la 12eme place du classement et j’en suis très content. Il est clair que j’aurais préféré finir dans les 10 premiers mais il va falloir encore travailler et progresser pour monter sur le podium. Il faut que je peaufine ma façon de voler.

En tout cas un grand merci à tous pour vos nombreux messages de soutien et d’encouragements. C’est super de vous lire.

Un grand merci à Anton, le cousin qui a assuré pour relayer les infos sur le blog, le net ne marchait pas toujours là où j’étais.

La prochaine étape pour moi en compétition est la pré coupe de la Réunion début novembre.

Un grand merci encore et à très bientôt.

Jean Ba.

P.S: Voici quelques photos que j’ai réussi à prendre en vol.

Espérons que la dernière manche ne sera pas annulée et que les Français amélioreront ou conserveront leur classement. Le classement définitif des français sur ces 4 manches à Poggio Bustone en Italie est donc dans l’ordre :
Charles Cazaux (1er), Greg BLONDEAU (7eme), Jean-Baptiste Berlioux (12eme), Jean Marc CARON (16eme), Ludovic SIVIGNON (19eme)…

Anton’