Blog R2 zalp'

Archive pour la catégorie ‘WCS La réunion 2009’

 

WCS Routes des Tamarins – Île de la Réunion 2009

Dimanche 8 novembre 2009 - Publié dans Compétition, WCS La réunion 2009

Logo Bonjour à tous, Me voici à l’île de la Réunion depuis une dizaine de jours. Je sais il y a pire comme vie… Belstaff Bags Sale Depuis mon arrivée les conditions météo ne sont pas top, il y a eu beaucoup de vent et pour couronner le tout deux jours de pluies tropicales limites cycloniques. Ça tombe bien la compet’ devait débuter. J’ai quand même eu le temps de voler un peu à mon arrivée et de retrouver les conditions de la réunion qui font du bien quand en France il pleut ou il neige et que les thermiques n’existent plus. Et puis voler en T-shirt c’est tout de même mieux que de voler sous trois vestes avec l’onglée aux doigts malgré les gros gants de ski. La compétition va débuter demain, il reste trois manches potentielles vu que les deux premières ont étés annulées. Aujourd’hui il va falloir faire sécher les affaires qui ont pris l’eau, et après on sera obligé de se faire un petit poisson grillé en bord de mer. moncler coats womens C’est vraiment trop nul, dire qu’on aurait pu avoir un bon sandwich de l’organisation. Suis dégouté ! Désolé j’ai oublié que pour vous c’était steak haché – épinard à la cantine du boulot. Bon courage à vous qui travaillez et à très bientôt pour de meilleures nouvelles.

2eme et 3eme manches à la Réunion.

Lundi 12 octobre 2009 - Publié dans Compétition, WCS La réunion 2009

ET voila la compét’ est finie. Deux manches de plus se sont déroulées. Lors de la 2eme nous avons eu des conditions extraordinaires avec des altitudes de vols rarissimes sur cette Île. Des plafonds approchants les 2000m nous ont permis de faire une belle manche de 55kms en aller retour. New Balance Sale Le rythme a été très élevé, j’ai été attaqué de toutes parts puisque leader Wholesale Indianapolis Colts Jerseys du classement je suis devenu l’homme à abattre. J’ai fini 3eme de cette manche ce qui m’a permis de garder un certain avantage au départ de la 3eme manche. UGG Men For Sale Hier lors de cette dernière manche les conditions étaient vraiment opposées à ce qu’on avait la veille. Le ciel était super chargé, beaucoup d’humidité et des plafonds très bas. La manche a été très rapide, j’ai contrôlé l’attaque de mes assaillants en attaquant rapidement. J’ai fait la course en tête avec eux afin de finir tranquillement. ray ban cats 5000 Jute avant la dernière balise, je me suis décalé de 10m par rapports à eux et j’ai pris une forte dégueulante qui m’a mise part terre. Je n’ai pas pu remonter et donc finir la manche. air jordan hydro C’est la première fois qu’un gros manque de chance me frustre à ce point la. asics gel nimbus Même mes concurrents directs étaient désolés pour moi et n’ont pas compris ce qu’il s’était passé. Je finis donc cette compétition à la 6eme place au lieu de la remporter. Nike Air Max Baskets C’est très difficile parce que j’ai super bien volé j’ai été vraiment bon, mais un gros manque de chance me puni. Je suis dégouté, ce matin le réveil est dur. Perdre une compétition que j’ai vraiment maitrisé, et la perdre pas parce que j’ai fait une erreur mais juste par un gros manque de chance à un moment c’est les grosses boules. Va falloir oublier et repartir du bon pied. En tout cas je suis toujours motivé. nike pas cher Je ne vais pas en rester là. nike air huarache pas cher Promis. nike air max tn 2016 A bientôt.

Réunion 2009 – Première manche de cette étape

Vendredi 9 octobre 2009 - Publié dans Compétition, WCS La réunion 2009

Logo Bonsoir tout le monde, La compétition a bien débutée, les conditions se sont asséchées et l’organisation a pu lancer une manche de 74kms. Avec les conditions locales cela équivaut à 140kms en Europe. asics pas cher Les conditions à la Réunion sont plus difficiles, elles s’apparentent à du vol de plaine mais avec une grosse influence marine avec tous ses inconvénients. J’étais très motivé ce matin au départ. Dès le début de manche le rythme a été très élevé, les conditions vraiment très bonnes nous ont permis de faire les premiers allers retours devant le décollage plein ouest de l’île), à une très bonne moyenne. rb3025 aviator large metal 003 3f Après il a fallu aborder le sud, une zone complexe que j’affectionne beaucoup. Air Jordan Men Je ne sais trop pourquoi, sans doute parce que j’y ai beaucoup volé étant jeune. Dès notre arrivé dans la zone ça s’est mis à sentir le paté. Il faisait presque nuit, pas un seul rayon de soleil donc vraiment très peu de thermiques qui en plus ne montaient pas fort du tout. ray ban soleil pas cher Toute la traversée de la plaine s’est donc faite au ralenti. Je passe la dernière balise qui se trouvaient après la ville du Tampon avec Jérémy et Julien. nike internationalist Quelques pilotes qui viennent de passer juste devant nous se posent dans les champs de cannes avoisinants. adidas stan smith Au retour de cette balise on se retrouve très bas et je suis le seul à me refaire. new balance 1300 Je refais le plafond difficilement mais arrive à boucler la manche en rejoignant la ligne d’arrivée qui se trouvait à l’étang salé. Je suis le seul pilote de la compét’ qui boucle cette manche, je la gagne donc et prend quelques points d’avance confortables au classement général. ugg mini bailey button C’est bien parti mais reste deux manches et jamais rien n’est gagné d’avance encore moins à la réunion. chaussures nike air max Une bonne nuit de repos et on recommence.