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Bonjour à toutes et à tous,

Voilà c’est officiel je fais partie des 6 pilotes Français qui représenteront la France aux Championnats d’Europe FAI 2010 qui se dérouleront du 24 mai au 5 juin prochain à Abtenau en Autriche.

Yes, c’est trop bon !!!

Je suis super heureux et de plus en plus motivé, j’ai hâte d’être au déco de la première manche avec ce petit pincement au ventre résultant de l’appréhension et de l’excitation.

Cette épreuve est soumise à sélection de l’entraîneur de l’équipe de France Didier Mathurin et du délégué technique national Yves Goueslain. Elle a été douloureuse longue et difficile, depuis la finale de la coupe du monde où on m’a déjà mis la pression, jusqu’à cette semaine où enfin l’entraîneur m’a confirmé cette sélection sans condition.

Et voilà, c’est fait je pars mardi prochain avec des copains, le reste de l’équipe à savoir :

 - Elisa Houdry, la championne du monde en titre, la féminine de l’équipe
 - Charles Cazaux, le vainqueur de la Coupe du Monde 2009
 - Maxime Bellemin
 - Jean Marc Caron
 - Luc Armand
et Greg blondeau qui est invité par l’organisation puisque Champion d’Europe en Titre.

Je tâcherai de vous raconter mes aventures tout au long de cette épreuve qui dure 15 jours, sur ce site magnifique d’Abtenau via ce blog dès le milieu de semaine prochaine.

A très bientôt tout le monde.

Jean Ba.

ET voila la compét’ est finie.

Deux manches de plus se sont déroulées. Lors de la 2eme nous avons eu des conditions extraordinaires avec des altitudes de vols rarissimes sur cette Île. Des plafonds approchants les 2000m nous ont permis de faire une belle manche de 55kms en aller retour.

Le rythme a été très élevé, j’ai été attaqué de toutes parts puisque leader du classement je suis devenu l’homme à abattre. J’ai fini 3eme de cette manche ce qui m’a permis de garder un certain avantage au départ de la 3eme manche.

Hier lors de cette dernière manche les conditions étaient vraiment opposées à ce qu’on avait la veille. Le ciel était super chargé, beaucoup d’humidité et des plafonds très bas. La manche a été très rapide, j’ai contrôlé l’attaque de mes assaillants en attaquant rapidement. J’ai fait la course en tête avec eux afin de finir tranquillement.

Jute avant la dernière balise, je me suis décalé de 10m par rapports à eux et j’ai pris une forte dégueulante qui m’a mise part terre. Je n’ai pas pu remonter et donc finir la manche.

C’est la première fois qu’un gros manque de chance me frustre à ce point la. Même mes concurrents directs étaient désolés pour moi et n’ont pas compris ce qu’il s’était passé.

Je finis donc cette compétition à la 6eme place au lieu de la remporter. C’est très difficile parce que j’ai super bien volé j’ai été vraiment bon, mais un gros manque de chance me puni. Je suis dégouté, ce matin le réveil est dur. Perdre une compétition que j’ai vraiment maitrisé, et la perdre pas parce que j’ai fait une erreur mais juste par un gros manque de chance à un moment c’est les grosses boules.

Va falloir oublier et repartir du bon pied. En tout cas je suis toujours motivé.

Je ne vais pas en rester là. Promis.

A bientôt.

Jean Ba.

Bonsoir tout le monde,

La compétition a bien débutée, les conditions se sont asséchées et l’organisation a pu lancer une manche de 74kms. Avec les conditions locales cela équivaut à 140kms en Europe. Les conditions à la Réunion sont plus difficiles, elles s’apparentent à du vol de plaine mais avec une grosse influence marine avec tous ses inconvénients.

J’étais très motivé ce matin au départ. Dès le début de manche le rythme a été très élevé, les conditions vraiment très bonnes nous ont permis de faire les premiers allers retours devant le décollage plein ouest de l’île), à une très bonne moyenne. Après il a fallu aborder le sud, une zone complexe que j’affectionne beaucoup. Je ne sais trop pourquoi, sans doute parce que j’y ai beaucoup volé étant jeune.

Dès notre arrivé dans la zone ça s’est mis à sentir le paté. Il faisait presque nuit, pas un seul rayon de soleil donc vraiment très peu de thermiques qui en plus ne montaient pas fort du tout.

Toute la traversée de la plaine s’est donc faite au ralenti. Je passe la dernière balise qui se trouvaient après la ville du Tampon avec Jérémy et Julien. Quelques pilotes qui viennent de passer juste devant nous se posent dans les champs de cannes avoisinants.

Au retour de cette balise on se retrouve très bas et je suis le seul à me refaire. Je refais le plafond difficilement mais arrive à boucler la manche en rejoignant la ligne d’arrivée qui se trouvait à l’étang salé.

Je suis le seul pilote de la compét’ qui boucle cette manche, je la gagne donc et prend quelques points d’avance confortables au classement général.

C’est bien parti mais reste deux manches et jamais rien n’est gagné d’avance encore moins à la réunion.

Une bonne nuit de repos et on recommence.

Jean ba.

Bonjour à tous,

Me voici à l’île de la Réunion depuis une dizaine de jours. Je sais il y a pire comme vie…

Depuis mon arrivée les conditions météo ne sont pas top, il y a eu beaucoup de vent et pour couronner le tout deux jours de pluies tropicales limites cycloniques. Ça tombe bien la compet’ devait débuter.

J’ai quand même eu le temps de voler un peu à mon arrivée et de retrouver les conditions de la réunion qui font du bien quand en France il pleut ou il neige et que les thermiques n’existent plus.

Et puis voler en T-shirt c’est tout de même mieux que de voler sous trois vestes avec l’onglée aux doigts malgré les gros gants de ski.

La compétition va débuter demain, il reste trois manches potentielles vu que les deux premières ont étés annulées.

Aujourd’hui il va falloir faire sécher les affaires qui ont pris l’eau, et après on sera obligé de se faire un petit poisson grillé en bord de mer. C’est vraiment trop nul, dire qu’on aurait pu avoir un bon sandwich de l’organisation. Suis dégouté !

Désolé j’ai oublié que pour vous c’était steak haché – épinard à la cantine du boulot.

Bon courage à vous qui travaillez et à très bientôt pour de meilleures nouvelles.

Jean Ba.

Quelques photos « brulées » des pyrénées. Mon apareil se fait vieux.

Un petit coucou des Pyrénées où j’ai fini par arriver dimanche soir.

Annecy s’est pas trop mal fini. On a fait une troisième manche.

Je termine à la 25eme place du classement général. Le nouveau système de classement qui supprime la plus mauvaise manche des pilotes est bénéfique aux pilotes qui sont irréguliers et malheureusement pas aux pilotes réguliers comme je l’ai été pendant cette compét’.

Je perds avec ce système 10 places au classement. Les résultats sont encourageants et encore en progression c’est le plus important.

Maintenant, je suis dans les Pyrénées aux championnats de France. Trois manches ont étés disputées depuis lundi.

Des manches plutôt longues et difficiles. J’ai bouclé les 2 premières ce qui me positionnait à la 15eme place encore. Ça m’énervait alors je me suis débrouillé pour poser en route hier. J’étais pas sur de gagner j’ai préféré perdre : pas mal non !!!???

Sincèrement j’ai un peu les boules. J’ai perdu toutes chances de remporter le titre hier en faisant une option qui devait marcher mais qui n’a pas marché. J’étais devant c’est normal. J’ai attaqué au moment où il fallait pas.

Aujourd’hui il pleut. C’est pas trop grave. Je vais en profiter pour me reposer et ce soir on a repas chez des Coréens…

Sinon les Pyrénées c’est super beau. Vraiment beau. Très compliqué en vol parce que rien n’est pareil que d’habitude.

Même les chamois (Isards) sont différents…

Si si c’est vrai.

A demain .

Jean ba.

Salut tout le monde,

Pardonnez ce petit délai pour les dernières news.

Samedi, malgré un fort vent d’ouest 30km/h, une manche de 67kms a été lancée.

Cette manche était un temps mini, un peu comme un contre la montre en cyclisme, mais là les pilotes prennent le départ quand ils veulent.

Les plafonds annoncés à 4000m se trouvent finalement à 2500/2600 max ce qui est tout de même bien mieux vu la force du vent.

Je pars relativement rapidement, l’objectif du jour étant de boucler le parcours car les conditions ont l’air relativement stables. Effectivement, le rythme de la manche s’avère de suite très lent. Peu de thermiques et le vent ne nous aident pas.

Je passe le start et les deux premières balises assez facilement mais lutte sur les dernier 30kms pour rejoindre le goal. Sur le dernier thermique, j’assure ma rentrée au goal en liaison radio avec le coach. Je suis dans la limite de la fermeture de manche, elle s’arrête à 18h et je pars à 10kms de la ligne à 17H45. Mais je sais que, poussé par un vent d’ouest de 20km/h, je vais finir à 60km/h si j’accélère pas et que pour faire 10 bornes à 60 il me faut mois de 10 minutes. Alors j’appuie un peu sur l’accélérateur et boucle à 17H53. Ouf.

Cette manche a été aussi éprouvante qu’une manche de 120kms. Il a fallu rester concentré à chaque seconde et super fin en pilotage. Les thermiques n’excédaient pas le M/S en intégré. (Calcul de la vitesse de montée du thermique moyenné en 20 secondes). Très éprouvant.

En plus la manche ne valide pas à 1000points dommage ça m’aurait permis de creuser un gros trou dans le classement et de remonter dans les 10 premiers.

Hier dimanche la manche a été annulée vent et pluie.

Au général, je finis 17eme et 2eme français. Je suis dans mes objectifs d’intégrer les 20 premiers.

Durant cette compétition qui d’un avis général était d’un gros niveau, je me suis rendu compte que mes progrès ne s’arrêtaient pas là alors je vais continuer afin d’assembler les pièces du puzzle pour finir par gagner.

A plus tout le monde. Jean Ba.

Pour commencer voila quelques photos de la manche de 120kms surtout des photos prises à la fin une fois la ligne d’arrivée passée. (On a plus de temps).

Passage au dessus du glacier entre la ligne d'arrivée et le terrain d'atterrissage officiel!

En fin de manche on se retrouve avec la cagoule qui a tournée pendant le vol et après 5 heures de vol la mine est plus fatiguée qu’au départ. Lors de cette manche nous avons passé la ligne d’arrivée en vol à la dernière balise qui stoppait le chrono. Pour valider ce temps il fallait impérativement rentrer à Abtenau à 15 kms de la dernière balise en survolant le gros glacier qui les séparaient. Très beau pour les yeux et très impressionnant.

Lors de la manche d’hier nous avons eu 1h30 d’attente en vol avant de partir pour la manche j’ai eu le temps de prendre quelques photos de la grappe. C’est pas d’une grande qualité.

Hier donc, manche de 67 kms. Il a fallu attendre le départ pendant 1h30. Le problème étant le froid qui nous a beaucoup gêné pendant cette manche.

Les plafonds sont passés successivement de 2500 à 2700 puis 3000 puis 3200 pour aller jusqu’à 3600.

Ça fait très haut certes mais très froid. Trop froid. J’avais les mains engourdies, le corps entier qui tremblait au moment du départ et je ne vous parle même pas des dents qui claquaient…

Bref impossible de jouer la gagne dans ces conditions là. Il fallait, vu les plafonds, juste se mettre à fond et c’est celui qui accélérait le plus qui gagnait. Rien de très intéressant en terme de vol libre.

Juste pour mon expérience personnelle, une situation à gérer où on se retrouve tellement haut que tous les massifs semblent petits et qu’on se prend pour des mirages vu notre capacité à se déplacer de l’un à l’autre. Très impressionnant par moment, mais magnifique pour les yeux. Je pense à me munir d’une petite caméra prochainement pour vous faire vivre ce que je vis. C’est trop bon. Et ça ne fait que conforter ma motivation et mon envie de progresser.

Merci pour vos messages. A demain Jean Ba.

P.S: Aujourd’hui vendredi la manche est annulée il y a beaucoup trop de vent.

P.S.S: Hubert à quand un plaf à 3000 aux 2 alpes ?

Salut tout le monde,

Juste un petit mot pour vous dire que l’on a fait aujourd’hui la première manche de la compet des pré Européens à Abtenau en Autriche.

Hier pluie….

La manche d’aujourd’hui, une course au but de 124 kms en triangle. je boucle autour de la 10eme place je suis assez content. j’ai pris quelques photos parce que les paysages sont exceptionnels. Que du plaisir à voler aujourd’hui, des plafonds à 3400… et des thermiques à +5m/s.

Je me suis régalé.

A demain.

Jean ba.

Hello,

Vous allez pas me croire, hier après que la manche ait été annulée, le soleil a fait son apparition. Si si c’est vrai !  Bon il y avait un peu de vent mais on est allé sur un petit déco sous le vent (je sais c’est pas bien), et du coup on a pu voler une heure.

On ne connaissait pas du tout ce versant du relief, ce qui nous a permis de repérer la vallée et de prendre quelques points de repères.

Les paysages sont vraiment magnifiques ! Je vous recommande le coin pour de vrai. Si vous voulez je vous organise un voyage.

Aujourd’hui du coup on est monté au déco et on est resté dans le brouillard toute la journée… Manche 2 annulée!!!

Plus de news demain avec peut être des photos, mais j’ai oublié le cable d’alimentation de l’ordi alors c’est pas simple.

Ce soir l’organisation nous invite à un barbecue malgré la pluie.

A+