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Archive pour la catégorie ‘Chmpt d'Europe 2010’

 

Championnats d’Europe FAI de parapente à Abtenau en Autriche.

Mercredi 13 octobre 2010 - Publié dans Chmpt d'Europe 2010, Compétition

Bonjour à toutes et à tous, nike air max 2016 Voilà c’est officiel je fais partie des 6 pilotes Français qui représenteront la France aux Championnats d’Europe FAI 2010 qui se dérouleront du 24 mai au 5 juin prochain à Abtenau en Autriche. Yes, basket air jordan 1 c’est trop bon !!! Je suis super heureux et de plus en plus motivé, j’ai hâte d’être au déco de la première manche avec ce petit pincement au ventre résultant de l’appréhension et de l’excitation. New Balance Outlet Cette épreuve est soumise à sélection de l’entraîneur de l’équipe de France Didier Mathurin et du délégué technique national Yves Goueslain. Air Jordan Son Of Mars Elle a été douloureuse longue et difficile, depuis la finale de la coupe du monde où on m’a déjà mis la pression, Nike Noir jusqu’à cette semaine où enfin l’entraîneur m’a confirmé cette sélection sans condition. Et voilà, ugg ansley sale c’est fait je pars mardi prochain avec des copains, le reste de l’équipe à savoir : – Elisa Houdry, la championne du monde en titre, la féminine de l’équipe – Charles Cazaux, le vainqueur de la Coupe du Monde 2009 – Maxime Bellemin – Jean Marc Caron – Luc Armand et Greg blondeau qui est invité par l’organisation puisque Champion d’Europe en Titre. Nike Pour Homme Je tâcherai de vous raconter mes aventures tout au long de cette épreuve qui dure 15 jours, ugg mini bailey button sur ce site magnifique d’Abtenau via ce blog dès le milieu de semaine prochaine. nike air max tn soldes A très bientôt tout le monde.

Abtenau fin : 25ème au classement général

Jeudi 10 juin 2010 - Publié dans Chmpt d'Europe 2010, Compétition

Bonjour tout le monde,

Désolé pour le retard dans mes articles, mais la connexion internet ne m’a pas permis de laisser de nouveaux messages.

Le beau temps est donc arrivé, et nous avons pu faire deux dernières manches, une de 66kms très rapide, vent arrière, avec un but à l’Est. Je boucle cette manche 39 eme, pas exeptionnel, je n’ai pas été trés content du résultat, j’ai encore du mal à finir mes fins de manches et à être efficace et rapide jusqu’au bout.

Lors de cette manche Maxime Bellemin a eu un incident de vol le forçant à tirer le parachute de secours. Il s’en sort avec quelques égratignures mais un gros coup au moral.

Ca a été une épreuve très difficile pour l’ensemble des pilotes Français et l’ensemble des pilotes de la compétition.

Le lendemain une manche de 141kms a été lancée. Ma manche favorite !!! On avait fait la même en un peu plus court l’année passée aux pré Européens, 120kms. J’ai pu retrouver ses paysages extraordinaires avec le glacier du « Tratberg » et une vue imprenable sur les Alpes avec des plafonds de vol à plus de 3000m d’altitude. Que du bonheur.

Je profite d’une petite erreur stratégique du groupe de tête à la fin de manche pour reprendre du terrain et boucler 21eme.

Cela me permet de finir cette compétition à la 25eme place au classement géneral et 3eme Français.

J’aurais bien sûr aimé être un peu plus haut dans le classement mais pour ma première compétition FAI c’est pas trop mal.

J’ai appris beaucoup de choses durant cette épreuve, qui a été longue et difficile à gérer avec beaucoup de temps mort liés à une météo capricieuse notamment.

La saison continue dès la semaine prochaine avec l’épreuve de coupe du monde en Grèce qui débute dimanche 20.

Je ne reste pas inoccupé puisque l’école ouvre ses portes dans deux jours, et que de nombreux élèves ont déja réservés.

A bientôt tout le monde, merci pour vos nombreux messages de soutien et d’encouragment.

Jean Ba.

Demain, le beau temps arrive!!!!

Jeudi 3 juin 2010 - Publié dans Chmpt d'Europe 2010, Compétition

Demain,

Le beau temps est de retour, et nous pourrons faire deux manches à priori.

Je reste très motivé, cet après-midi je vais faire un petit tour de vélo pour remettre en marche ce corps qui est un peu engourdi.

N’oubliez pas que vous pourrez suivre la manche en live via le  » live tracking ».

Je n’oublierais pas de l’allumer.

A plus

Jean Ba.

Après la pluie le beau temps… Il paraît.

Mercredi 2 juin 2010 - Publié dans Chmpt d'Europe 2010, Compétition

Bonjour tout le monde,

Difficile de vous donner de bonnes nouvelles enchantées pleines d’énergie. La météo à Abtenau fait des siennes.

Il pleut depuis trois jours en continu avec une limite pluie neige très basse au dessus de nos têtes.

Difficile également de mettre en ligne des photos ensoleillées, surtout que la connexion internet est à la hauteur de la météo.

Néanmoins on tient le coup, notre cuisto assure et nous remonte le moral à chaque repas.

Les prévis’ météo pour la suite nous encourage pour deux éventuelles manches vendredi et samedi, faut rester mobilisé et motivé, ce que l’on arrive à peu près à faire.

Je tâcherai de vous donner des news avec pleins de choses à raconter.

A plus tout le monde.

Jean Ba.

DSC_0092

Super content d’avoir pu insérer cette photo dans un moment où le débit le permettait.

Cette photo a été prise du décolage le jour où la manche a été annulée et où mon maillon était grand ouvert, si vous zoomez vous pourrez le voir du coté gauche.

Ouf…!

Dimanche 30 mai 2010 - Publié dans Chmpt d'Europe 2010, Compétition

Bonjour à tous,

Hier malgré un brouillard à couper au couteau l’organisation nous a fait monter au décollage.

Evidemment en arrivant sur le parking il pleuvait, la course s’est donc jouée à la sortie des voitures pour trouver une table à l’intérieur du petit restaurant qui était là.

Cette course nous a affamée nous avons donc dégusté un bon petit plat de patates, boulettes de viande avec un Apple Shtrudle pour digérer le tout… Trop dure la vie d’artiste.

A deux heures, l’organisation nous a fait monter au décollage quelques mètres en dessus dans la boue et l’herbe très humide afin de constater que le brouillard était plus épais. Là je deviens un peu mauvaise langue, parce qu’un quart d’heure après le ciel s’est ouvert doucement par trouées.

La manche programmée dans les GPS, la brise arrière elle se renforçait doucement. Elle s’est trop renforcée, l’organisation décide d’annuler la manche.

Vu que le ciel est pas vilain devant et que l’envie de voler est trop forte, je décolle quand même, je gonfle ma voile face à la montagne, et court très très vite  en contournant le panneau de briefing, un tracteur, les ailes de tous les pilotes pour arriver à décoller. Et j’y arrive !!! Sous les applaudissements d’une foule en délire… (Je me lache un peu là !).

Heureusement que le déco est un immense alpage.

Et en fait les conditions sont devenues vraiment pas mauvaises, d’autres pilotes se sont mis en l’air, presque tout le monde d’ailleurs.

Je fais quelques passages au dessus du déco histoire de montrer que ma voile est la « plus belle »…

Dans le thermique d’aprés, mes yeux sont tombés nez à nez avec ce que j’apelle une vision d’horreur, mon maillon principal gauche était ouvert mais vu que j’avais fait quelques wings il s’est encore plus ouvert à un point de non retour où à tout moment ma voile pouvait se détacher. Je suis sorti en douceur du thermique pour aller poser tranquilement en ligne droite dans le premier près sous le déco. Je pose en douceur mais avec une sensation jamais égalée dans « l’aprés » peur. J’ai jamais eu autant peur je crois.

Voila la photo du maillon, sympa non ?

maillon

Mes élévateurs étaient coincés juste avant le pas de vis du haut. Inutile de vous dire que dès que j’ai vu, je les ai incrustés à la force des doigts dans le pas de vis !!!

Regardez 5 minutes avant en vol et regardez bien le maillon, attention il y a la cordelette d’accélérateur qui passe juste devant.

Alors vous allez me dire « comment est ce que ça a pu arriver ? » J’ai tout simplement oublié de vérifier au décollage que celui ci était bien vissé. Ma prévol a été trop bien faite, pour un moniteur que je suis c’est impardonnable. Je payerais ma tournée pour me faire pardonner…

Voila donc pour la journée d’hier où aucune manche n’a été validée, où j’ai tout de même pu voler un peu et qui était certainement la dernière journée de vol avant un long moment.

Ce matin, il pleut fort et la neige nous est annoncée pour Lundi soir.

C’est très long un championnat de 15 jours dans ces conditions. On espère arriver à faire au moins une manche sinon le championnat ne sera pas validé.

Quand la météo ne nous aide pas…

A bientôt tout le monde.

Jean Ba.

On a conjuré le sort !!!

Vendredi 28 mai 2010 - Publié dans Chmpt d'Europe 2010, Compétition

Bonjour à tous,

Ça y est, on a fait la première manche validée de ces championnats d’Europe FAI !

Ça fait drôlement du bien.

Je vous mets quelques photos de la cérémonie d’ouverture.

Une partie de l'équipeà la céramonie de Gauche à droite : Luc Maxime et Charles.

Une partie de l'équipe à la cérémonie de Gauche à droite : Luc, Maxime et Charles.

Désolé il n’y en a qu’une, trop difficile à charger sans un bon réseau.

Edit par Anton’ : pour les photos prises par Didier Mathurin, rendez-vous sur le site de la FFVL.

Aujourd’hui donc une première manche de 57kms a été validée.

Des conditions pas généreuses, mais forcissantes nous offant de bons varios. Ça a été la course tout le long, tout à fond sans gros interêt.

Beaucoup de pilotes bouclent, presque tout le monde, je dois être dans les 35 à peu près.

Demain on devrait arriver à faire quelque chose. Je suis pas trop déçu et reste en forme et trés motivé.

A demain tout le monde.

Jean Ba.

Et le mauvais temps continue…

Jeudi 27 mai 2010 - Publié dans Chmpt d'Europe 2010, Compétition

Bonjour à tous,

Malheureusement pas grand chose à raconter de plus si ce n’est qu’il fait mauvais.

Il a plu toute la journée, et la météo ne s’annonce pas si bonne que ça pour les jours à venir.

On a peut être un créneau pour une petite manche demain matin mais rien n’est fait.

Je vais essayer de vous mettre en ligne quelques photos de la cérémonie d’ouverture si ma connexion s’améliore aussi.

A plus,

Jean Ba.

Ça a failli faire…

Mercredi 26 mai 2010 - Publié dans Chmpt d'Europe 2010, Compétition

Bonsoir tout le monde,

Juste un petit résumé car ce soir je suis fatigué.

Nous avons eu une journée très longue et assez dure.

L’organisation nous a monté au décollage, une manche nous a été proposée assez rapidement, mais la pluie nous a forcée d’abandonner cette idée. Après le grain, on nous a proposé une nouvelle manche, plus courte, en temps mini (course contre la montre). C’est parti très vite, et il a fallu suivre un gros rythme pendant plus de deux heures de vol.

Les conditions ont été super fortes, très fortes, trop fortes, ce qui a contraint l’organisation d’annuler la manche…

Ce vol nous a fait une bonne journée d’entraînement, pour la suite je suis chaud, reste plus qu’à trouver le beau temps.

Je vais me coucher super fatigué. Demain peu de chances que ça vol.

A plus tout le monde.

Jean Ba.

Abtenau 2010 : vent et risque d’orage

Mardi 25 mai 2010 - Publié dans Chmpt d'Europe 2010, Compétition

Bonjour à tous,

La météo ne nous a pas permis de voler aujourd’hui. Le vent très fort et le risque d’orage ne nous ont pas permis de décoller.

La météo n’est pas top pour les deux jours qui viennent Cheap Jerseys from china, mais on a peut être un petit créneau demain. Rien n’est sûr, ne nous décourageons pas.

Je vous donne le lien du site sur lequel vous pourrez suivre la manche en direct via le « live tracking », chaque pilote est équipé d’un petit GPS émetteur qui donne sa position permanente. Vous aurez la course en live !!!

http://www.livetrack24.com/leo_live_task.php?op=list&taskID=76

A bientôt tout le monde.

Jean Ba.

Championnat d’Europe en Autriche à Abtenau 1er round.

Dimanche 23 mai 2010 - Publié dans Chmpt d'Europe 2010, Compétition

Bonjour à tous,

Ça y est les choses se précisent !

Je suis super excité et impatient de commencer.

Après deux jours de petits vols, dans des conditions pas toujours agréables, mais au moins on a pu voler, affiner les derniers réglages de nos voiles, faire quelques comparatif de performances, mais maintenant ça y est  l’ambiance sent la compétition à plein nez.

Je suis assez impressionné depuis les inscriptions ce soir, de l’ambiance d’un championnat FAI. Aux inscriptions j’ai senti une petite pression quand à être au top de ma préparation, ne rien avoir oublié, ni les certificats de vols de mon sponsor pour ma voile de compét’, ni les attestations d’assurance, ou encore les numéros de série de mes GPS pour éviter toute triche possible.

On a eu droit aussi à la distribution de la tenue officielle équipe de France, avec chemise, short (on va pas le mettre beaucoup vu les températures) et sweet-shirt. La grande classe. 

Demain, le programme est différent, le matin nous avons une réunion, à 9h concernant la sécurité ensuite l’organisation nous propose une manche d’entraînement, et à 19h nous participerons à la cérémonie d’ouverture, avec défilé des équipes avec « porte drapeau » et certainement une petite collation.

On a décidé de ne pas faire trop long, trop fatiguant, puisque derrière il nous reste 15 jours d’épreuves avec des temps morts à gérer puisque la météo en Autriche n’est pas toujours « top ».

Vous pourrez suivre en direct la course via le « live tracking », chaque pilote sera équipé d’un émetteur qui transmettra notre position permanente et donc la course en direct. Je mettrais l’adresse du lien demain via ce blog.

Ciao à tous.

Jean Ba.